Yvan Müller (Sean León TDI), que arrancó desde la 'pole', se impuso en la primera de las dos carreras con siete décimas de ventaja sobre Rydell, que lo acompañó en la primera fila de la parrilla, 
y algo más de un segundo respecto al tercero, el ídolo local Augusto Farfus (BMW 320si)que fue excluido debido a una violación técnica, que consiste en "la V" de apoyo a la fijación de la protección de motor no que cumple con las requisitos técnicos..
El vigente campeón, el británico Andy Priaulx (BMW 320 si), acabó en la quinta plaza, tras una remontada que le permitió ascender desde la duodécima plaza que ocupó en la parrilla.
El mejor de los españoles fue Jordi Gené (Seat León TDI), séptimo. No obstante, los jueces del circuito han estimado una denuncia de Chevrolet que culpaba al piloto catalán de un choque en la primera vuelta.
Como consecuencia de este incidente, Gené ha sido sancionado con una penalización de 30 segundos, pierde 5 posiciones y no solo perderá los puntos, sino que además perderá opciones en la segunda carrera al salir desde la sexta línea de la parrila.
Esta situación le 'roba' la pole para la segunda carrera a Félix Porteiro, quien, pese a haber cruzado la meta en octavo lugar, adelanta un puesto y saldrá en segunda posición desde la parrilla. Sergio Hernández, perteneciente a la competición de pilotos independientes (BMW 320si), se clasificó decimocuarto con una vuelta perdida.
segunda carreraSEAT Sport repite triunfo en la cita brasileña, esta vez de la mano de Gabriele Tarquini, que en el día de su 46 cumpleaños cruzó en primera posición la línea de meta por delante de tres BMW, los de Priaulx, Porteiro y Jörg Müller.
Porteiro logra e primer podio español del campeonato, después de salir en la segunda posición de la parrilla y llegar a liderar la carrera en los primeros compases tras una gran arrancada en la que adelantó al 'pole' Tom Coronel. En esta segunda manga Jordi Gené acabó octavo recuperando cuatro posiciones desde la salida y Sergio Hernández, que arrancó último, logró clasificarse de nuevo en el decimoquinto lugar.
y algo más de un segundo respecto al tercero, el ídolo local Augusto Farfus (BMW 320si)que fue excluido debido a una violación técnica, que consiste en "la V" de apoyo a la fijación de la protección de motor no que cumple con las requisitos técnicos..El vigente campeón, el británico Andy Priaulx (BMW 320 si), acabó en la quinta plaza, tras una remontada que le permitió ascender desde la duodécima plaza que ocupó en la parrilla.
El mejor de los españoles fue Jordi Gené (Seat León TDI), séptimo. No obstante, los jueces del circuito han estimado una denuncia de Chevrolet que culpaba al piloto catalán de un choque en la primera vuelta.
Como consecuencia de este incidente, Gené ha sido sancionado con una penalización de 30 segundos, pierde 5 posiciones y no solo perderá los puntos, sino que además perderá opciones en la segunda carrera al salir desde la sexta línea de la parrila.Esta situación le 'roba' la pole para la segunda carrera a Félix Porteiro, quien, pese a haber cruzado la meta en octavo lugar, adelanta un puesto y saldrá en segunda posición desde la parrilla. Sergio Hernández, perteneciente a la competición de pilotos independientes (BMW 320si), se clasificó decimocuarto con una vuelta perdida.
segunda carreraSEAT Sport repite triunfo en la cita brasileña, esta vez de la mano de Gabriele Tarquini, que en el día de su 46 cumpleaños cruzó en primera posición la línea de meta por delante de tres BMW, los de Priaulx, Porteiro y Jörg Müller.Porteiro logra e primer podio español del campeonato, después de salir en la segunda posición de la parrilla y llegar a liderar la carrera en los primeros compases tras una gran arrancada en la que adelantó al 'pole' Tom Coronel. En esta segunda manga Jordi Gené acabó octavo recuperando cuatro posiciones desde la salida y Sergio Hernández, que arrancó último, logró clasificarse de nuevo en el decimoquinto lugar.La segunda cita del Mundial se disputará entre el 4 y el 6 de abril en el circuito mexicano de Puebla.
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