Histórica sanción de la FIA a McLaren-Mercedes, penalizando a sus dos pilotos con cinco posiciones menos en la parrilla de salida de mañana por entorpecer a Nick Heidfeld y Fernando Alonso durante su sesión de calificación. Es una de las pocas veces en las que la FIA sanciona a McLaren. De esta forma, Fernando Alonso saldrá séptimo, justo delante de Kovalainen y Hamilton. El R28 es menos potente pero estamos ante una apasionante salida para mañana. Con esta decisión, Ferrari lo tiene aún más fácil para dominar con claridad la carrera de mañana. Nick Heidfeld y Fernando Alonso protestaron ante los comisarios tal y como ya os hemos contado. La FIA llamó a declarar a los cuatro pilotos y les requirió los datos de la telemetría. McLaren alegó que sus pilotos iban más lentos para ahorrar combustible, pero no ha colado, así que McLaren tendrá que luchar con el tráfico si quiere podio.
Parrilla de salida del Gran Premio de Malasia: 
A pesar de la amenaza de lluvia que había para esta segunda toma de contacto, el líquido elemento no se ha dejado ver por el circuito y eso a facilitado las cosas a los pilotos, que han continuado teniendo muchísimas salidas de pista y excursiones por la arena. Ni tan siquiera Fernando Alonso se ha podido librar de dichos errores y ha hecho un trompo en la curva 15 pero ha podido solucionarlo y continuar.
No hay que alarmarse ante la rotura de la caja de cambios ya que la sustitución de dicho elemento si se ha roto el viernes no acarrea sanción ya que la usada hoy no es la misma que deberán usar mañana obligatoriamente y es la que ya montó en Australia el piloto español.
Sorprendente actuación la de Jenson Button a los mandos del RA108 de Honda que todos pensábamos que no andaba... pues ha acabado cuarto en su simulacro de clasificación quedandose a sólo 0.982 de Hamilton, un crono excepcional para un coche que aún tiene mucho trabajo por delante. Vettel también ha sorprendido con la quinta plaza en la tabla final mientras que los BMW se han hundido y no han sido protagonistas en ningún momento. 
Fernando Alonso ha conseguido una meritoria sexta plaza a los mandos de su R28 que se está mostrando muy rápido en el segundo sector de esta pista, pero que pierde fuelle respecto a los Ferrari y los McLaren en las curvas lentas del sector 1 y 3. El asturiano ha marcado un crono de 1:27.022 con neumáticos duros y se ha quedado a 1.630 del mejor crono de Felipe Massa, que ha sacado más de un segundo a su inmediato perseguidor. Los McLaren no han mostrado la consistencia y el poderío que pudimos ver en Australia la pasada semana pero seguró que las cosas cambiaran antes de la clasificación y podrán luchar cara a cara con los Ferrari que hasta el momento parecen los claros favoritos a la victoria. La climatoliogía ha respetado la primera sesión de pruebas del Gran Premio y la temida lluvia no ha hecho acto de presencia. 
El horrendo calor que asola la zona ha situado el termómetro en 31ºC en aire y 49ºC en el asfalto dando muchos problemas de 'blistering' a los equipos. Sin embargo la ausencia de lluvia no ha evitado que la mayoría de pilotos tuviese problemas para mantener el monoplaza en pista. Hemos podido ver numerosas salidas de pista a lo largo de los 90 minutos que ha durado esta primera sesión, la más espectacular la que ha protagonizado David Coulthard cuando ha destrozado el RedBull en los pianos de una de las curvas rápidas del trazado. A las 07:00h española arrancará la segunda sesión de entrenamientos libres
Con un esquema de dos jornadas, en la tarde del sábado 5 de Abril tendrán lugar las pertinentes verificaciones administrativas y técnicas en el Recinto Ferial de Tineo desde las 14:30 hasta las 19:30 horas, donde los aficionados podrán observar los vehículos de cerca antes de que el domingo los noventa y cinco equipos se enfrenten a 101,60 kilómetros cronometrados repartidos en cuatro especiales que se repetirán en dos ocasiones cada uno de ellas.
Ya por la tarde, los participantes afrontarán la segunda sección del rally con dos pasadas a los tramos de Murias y Piedrafita-El Rodical de 14,0 y 13,3 kilómetros respectivamente. Entre medias, regresarán a Tineo para el tercer parque de asistencia. La llegada del primer participante al parque cerrado de final de rally se espera para las 18:44 horas, siendo la entrega de premios a las 21:00 horas en el podium ubicado en la plaza del Ayuntamiento de Tineo.
El plazo de inscripción permanecerá abierto desde hoy 18 de Marzo, hasta las 18:00 horas del próximo 1 de Abril, estando la inscripción limitada a 95 participantes. Como viene siendo habitual en las últimas ediciones, se espera llegar a ese límite en los primeros días del plazo.
Se rumoreó durante el período de pretemporada que una de las innovaciones que introducirían en las próximas carreras era un alerón delantero con una apertura en el morro del monoplaza
Este modelo trae consigo el futuro de la conducción, un sistema llamado Clancast que manda señales a los demás vehículos, y de esta forma comunicándose con ellos hace innecesarios los semáforos y otras indicaciones, este sistema podría estar en el mercado en menos de 10 años, y hacer realidad sueños de ciencia ficción.
Por si fuera poco lo anteriormente nombrado, el plato fuerte de este modelo es un motor de hidrógeno que otorga al coche la enorme cifra de 700 Cv de potencia, asombrado me quedé cuando vi los datos.
Ahora tan solo queda esperar que este modelo se haga realidad y no se quede en prototipo.
y Toño Fernández: 
En un breve acto, el director técnico del Racing Evolution Team, Jose Luis Carballeira, presento a los jóvenes pilotos, y anuncio los distintos campeonatos en los que van a participar. Los pilotos son los madrileños Borja Barreda:
Antonio Martínez:
Mario Aceña, y el asturiano Aitor Alvarez.
Todos ellos rondan las edades entre los catorce y diecisiete años, y aunque son jóvenes, tienen gran experiencia.
El acto lo cerro la alcaldesa de Castrillon, Ángela Vallina, dando las gracias al equipo madrileño por haber escogido su localidad para celebrar la puesta de largo del equipo, así como también les deseo mucha suerte en todos los proyectos que tienen previstos, y en especial al piloto local, invitando a volver a finales de año para celebrar los éxitos conseguidos.
