El piloto español Carlos Sainz (Volkswagen), se llevó el primer Rally de Europa Central (REC), en la categoría de coches, mientras que el francés David Casteu hizo lo propio en motos, este sábado en Veszprem, al oeste de Hungría
La carrera, transcurrida en siete días desde Budapest, hasta el Lago Balaton, cerca de Veszprem (oeste), también pasó por el noroeste de Rumanía."Estamos verdaderamente felices por ganar, sobre todo después de lo que nos pasó en la segunda etapa, con ocho minutos perdidos por una sucesión de problemas", indicó el piloto madrileño.
Solamente 18 segundos separaban al coche de Sainz de su inmediato perseguidor, el francés Stéphane Peterhansel (Mitshubishi), al principio de la etapa, pero un error de navegación a los nueve kilómetros, arruinó las oportunidades del galo, y abrió las puertas al triunfo de Sainz.El alemán Dieter Depping (Volkswagen) consiguió la última plaza del podio, en una prueba dominada de principio a fin por la escudería alemana, que ganó las siete etapas.El éxito de este nuevo tipo de prueba, que podría volverse a celebrar en septiembre, en Portugal, es un punto a favor de la marca alemana, que se había interrogado sobre su futuro en el mundo del todoterreno desde la anulación del Dakar.En motos, Casteau se impuso en la general al chileno Francisco López (KTM) y al también galo Alain Duclos (KTM).
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lunes, 28 de abril de 2008
Sainz vence en el Rally de Europa Central
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miércoles, 20 de febrero de 2008
Fornasari RR450
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Vehículo de competición raro donde los haya.
La verdad es que es mas feo que una nevera por detras.
La verdad es que es mas feo que una nevera por detras.Podía hacer un concurso para ver quien le sacaba más parecido a uno u otro coche. De momento lo único que soy capaz de distinguir son los faros delanteros, pertenecientes a un 911 o a un Mini…
De momento este coche artesanal con motor V8 y 300 c.v de potencia será el arma con el que Marc Blazquez tratará de recuperar el título de la Copa Internacional FIA de Bajas que consiguió en 2005 y 2006. Quien quiera conocerlo, una de las pruebas donde se podrá ver, será la Baja España – Aragón allá por el mes de Julio.
De momento este coche artesanal con motor V8 y 300 c.v de potencia será el arma con el que Marc Blazquez tratará de recuperar el título de la Copa Internacional FIA de Bajas que consiguió en 2005 y 2006. Quien quiera conocerlo, una de las pruebas donde se podrá ver, será la Baja España – Aragón allá por el mes de Julio.
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